Home » ZACISKI BYBRE P4.28 i P4.32 – MOCNE PREMIERY DLA MOTOCYKLISTÓW

ZACISKI BYBRE P4.28 i P4.32 – MOCNE PREMIERY DLA MOTOCYKLISTÓW

Bybre_P4.28_Front_caliper_2025

Bybre to młoda i coraz śmielej poczynająca sobie marka układów hamulcowych należąca do włoskiego Brembo. Podczas tegorocznej edycji targów EICMA 2025 firma zaprezentowała nowe modele zastosowane w motocyklach klasy sport, adventure, cruiser oraz urban. Ale prawdziwy show kradną dwa nowe zaciski Bybre. Są to sportowy P4.28 oraz adventure’owy P4.32 Oba zostały stworzone dla motocyklistów, którzy oczekują więcej kontroli, mocy i precyzji.

Po odświeżeniu kolekcji w ubiegłym roku, Bybre pokazuje, że nie zamierza być tylko „młodszym bratem Brembo”. Bybre chce być silnym graczem z ambicjami. A nowe premiery są jasnym komunikatem. Hamowanie ma być nie tylko skuteczne — ma budzić emocje.

SEGEMENT SPORT: ZACISK P4.28 — LEKKI, SKUTECZNY I AGRESYWNY, PO PROSTU SPORTOWY

Nowy P4.28 to propozycja dla tych, którzy lubią ostrą jazdę i oczekują, że hamulce będą pracowały błyskawicznie i niezwykle skutecznie.

ZOBACZ RÓWNIEŻ  MV AGUSTA CHWALI SIĘ NOWYM, PIĘCIOCYLINDROWYM SILNIKIEM. GOTOWY NA REWOLUCJĘ?

Czym wyróżnia się ten model?

  • Cztery tłoczki 28 mm zapewniają błyskawiczne działanie i liniową charakterystykę dziąłania.
  • Dostępne w kolorze czarnym lub tytanowym.
  • 100 mm rozstaw mocowań, 30 mm offset — parametry typowe dla rozwiązań sportowych.
  • Wersje na strony lewa/prawa, opcja dla jednej lub dwóch tarcz.
  • Klocki sintered dla maksymalnej siły lub organic dla bardziej płynnej pracy.

Mówiąc krótko: motocykle sportowe dostają zacisk, który nie tylko wygląda bojowo, ale przede wszystkim tak działa.

SEGMENT ADVENTURE: ZACISK P4.32 — STWORZONY DO JAZDY TAM, GDZIE KOŃCZY SIĘ ASFALT

W kategorii Adventure Bybre prezentuje zupełnie nowy P4.32 — zacisk zaprojektowany z myślą o cięższych, wyprawowych maszynach, które potrzebują hamowania równie pewnego, co ich zawieszenia.

ZOBACZ RÓWNIEŻ  BREMBO TRACKTRIBE - NOWY SYSTEM MOTOCYKLOWEJ TELEMETRII

Najważniejsze cechy:

  • Dwuczęściowy stały zacisk z czterema tłoczkami 32 mm.
  • Większe klocki = dłuższa żywotność i stabilna siła hamowania podczas długich tras.
  • Uniwersalne parametry montażowe: 100 mm i 30 mm offset.
  • Wersje lustrzane, wykończenia czarne lub tytanowe anodowane.

Ten zacisk ma jedno zadanie: dać motocykliście pewność, że może jechać dalej, szybciej i po trudniejszej drodze — a hamulec nigdy go nie zawiedzie.

BYBRE — MARAKA MŁODA DUCHEM, ZASKAKUJĄCA DYNAMIKĄ ROZWOJU

Bybre celuje w młodsze pokolenie motocyklistów, a pomaga jej w tym ponad 60 letnie doświadczenie przekazane przez Brembo. Firma produkuje wszystkie elementy układów hamulcowych — od tarcz, przez zaciski stałe i pływające, po kompletne układy hamulcowe. Bybre konsekwentnie rozwija portfolio produktów tak, by każdy motocyklista mógł znaleźć sprzęt dopasowany do swojego stylu jazdy. Nowe zaciski Bybre są tego najlepszym przykładem.

A może masz inne zdanie na ten temat? Nie bój się zostawić tu swojego komentarza.