NOWE DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY – MOTOCYKL BEZ GRANIC
Nowa Ducati Multistrada V4 Rally to motocykl, który redefiniuje pojęcie podróży. Ducati stworzyło maszynę dla tych, którzy nie uznają kompromisów. To motocykl dla poszukiwaczy przygód, którzy chcą pokonywać setki kilometrów w pełnym komforcie i z pewnością, że dotrą tam, dokąd zaprowadzi ich ciekawość.
Zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów, zawieszenie DSS EVO o większym skoku i funkcja automatycznego opuszczania to rozwiązania, które od razu robią różnicę. Multistrada V4 Rally potrafi połykać kilometry w sposób, który zaskakuje nawet doświadczonych motocyklistów. Komfort kierowcy i pasażera jest znakomity, a adaptacyjne zawieszenie dostosowuje się do każdego rodzaju drogi.
Silnik Granturismo V4 o mocy 170 KM to prawdziwe serce tej maszyny. Pracuje płynnie, z mocą oddawaną progresywnie w całym zakresie obrotów. Przeciwbieżny wał korbowy, inspirowany rozwiązaniami z MotoGP, gwarantuje lekkość prowadzenia i stabilność w zakrętach. Dodatkowym atutem jest wyjątkowa niezawodność – regulacja zaworów co 60 000 km i czteroletnia gwarancja 4Ever Ducati z pełną opieką serwisową.
ADAPTACYJNY TEMPOMAT TO NIE WSZYSTKO
Nowa V4 Rally to efekt długiej ewolucji rodziny Multistrada, a zarazem technologiczny krok naprzód. Ducati po raz pierwszy wprowadziło do tej serii silnik V4 z przeciwbieżnym wałem korbowym oraz system radarowy z adaptacyjnym tempomatem i wykrywaniem martwego pola. Teraz dołącza do tego funkcja Forward Collision Warning (FCW), która ostrzega o ryzyku zderzenia z pojazdem z przodu.
Design? Charakterystyczny i natychmiast rozpoznawalny. Nowe barwy – Jade Green ze złotymi felgami i Ducati Red z aluminiowym bakiem – przyciągają wzrok. Każdy detal ma znaczenie: od lekkich kół szprychowych, przez wzmocnione osłony silnika, aż po nowe podwozie zaprojektowane z myślą o maksymalnej wszechstronności.
Na trasie Multistrada V4 Rally daje poczucie pełnej kontroli. Podczas jazdy Adaptive Skyhook Suspension EVO nieustannie analizuje nawierzchnię i styl jazdy. Potem zaawansowana elektronika dostosowuje hydraulikę zawieszenia, aby utrzymać komfort i stabilność. Wspomaga go nowy algorytm DVO (Ducati Vehicle Observer), który symuluje dane z 70 czujników, zwiększając precyzję działania systemów Cornering ABS i Ducati Wheelie Control.
Nowy układ Electronic Combined Braking System moduluje działanie hamulców przód–tył, poprawiając efektywność i redukując kołysanie motocykla podczas hamowania. Ulepszona strategia tył–przód pozwala teraz na jeszcze lepszą stabilność, co szczególnie docenią ci, którzy często podróżują z pasażerem.
SAMOCHODOWE SYSTEMY W MOTOCYKLU
Oświetlenie Ducati Cornering Lights i nowy zestaw reflektorów znacząco poprawiają widoczność nocą. Funkcja Coming Home pozwala pozostawić światła włączone po zgaszeniu silnika, a Ducati Brake Light ostrzega innych kierowców o gwałtownym hamowaniu. Bezpieczeństwo w słabej widoczności zwiększa opcjonalne tylne światło przeciwmgielne.
System Automatic Lowering Device automatycznie obniża zawieszenie przy niskich prędkościach, co ułatwia manewrowanie w mieście i w terenie. 6,5-calowy ekran TFT ma nowy interfejs, który ułatwia obsługę zawieszenia, grzanych manetek i siedzeń, a aplikacja Ducati Connect umożliwia nawigację i łączność ze smartfonem.
Multistrada V4 Rally to motocykl stworzony do jazdy we dwoje. Nowa, wyższa szyba zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem, a konstrukcja kufrów bocznych daje więcej miejsca na nogi pasażera. Dodatkowo dostępne są różne wysokości siedzeń oraz zestaw obniżający zawieszenie. Wsystko to po to, by jak najlepiej opasować motocykl do wzrostu kierowcy.
Silnik V4 Granturismo o pojemności 1158 cm³ generuje 170 KM i 121 Nm momentu obrotowego. Jest lekki – waży zaledwie 66,7 kg – i niezwykle zaawansowany technicznie. Przeciwbieżny wał korbowy i indywidualne krzywe momentu dla każdego biegu zapewniają płynną reakcję. Nowa strategia dezaktywacji cylindrów zmniejsza spalanie i emisję, zwiększając komfort termiczny w korku i przy niskich prędkościach.
Skrzynia z Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 pracuje płynnie i precyzyjnie. Aluminiowa rama monocoque z dwuramienny wahaczem zapewnia stabilność i sztywność. Większa, 280-milimetrowa tylna tarcza hamulcowa poprawia skuteczność hamowania, szczególnie z pełnym obciążeniem.
Bezobsługowe, bezdętkowe koła szprychowe z czujnikiem TPMS zwiększają bezpieczeństwo i wygodę. Multistrada V4 Rally dostępna jest w trzech wersjach: Radar, Adventure Travel & Radar oraz Full Adventure. W zależności od wersji motocykl oferuje m.in. adaptacyjny tempomat, podgrzewane siedzenia, aluminiowe kufry boczne, tłumik Akrapovič i przedni błotnik z włókna węglowego.
MOTOCYKL TO NIE WSZYSTKO
Dla podróżników Ducati przygotowało też nową kolekcję odzieży. Zestaw Tour Summer idealnie sprawdza się w upalne dni dzięki szerokim panelom wentylacyjnym. Model Strada C5 z membraną Gore-Tex zapewnia komfort i ochronę w każdych warunkach.
Multistrada V4 Rally to połączenie mocy, technologii i emocji. Motocykl, który łączy przyjemność jazdy z bezpieczeństwem, a komfort z wytrzymałością. To maszyna, która nie tylko dowiezie do celu, ale sprawi, że każda podróż stanie się przygodą samą w sobie.
