Yamaha T7 – premiera jesienią 2018?
Yamaha zrobiła niezłe zamieszanie na rynku rodziną modeli zbudowanych na bazie dwucylindrowego silnika o pojemności 700 cm3. Najpierw MT-07 pokonało konkurencję ceną, wyglądem i tego co dawała za nieco ponad 22 000 zł. W 2015 roku pojawił się fabryczny custom XSR 700, a w 2017 motocykl turystyczny Tracer 700. Jesienią tego roku podobno zobaczymy turystyczne enduro, które na nowo rozda karty w swojej klasie. Trzymam kciuki, żeby wszystko się udało.
Duch Ténéré: na zawsze w naszym DNA
Legendarna XT600Z Ténéré, miała swoją premierę 33 lata temu podczas targów w Paryżu.Motocykl zyskał popularność dzięki swojemu DNA. Surowy wygląd i prostota oraz wyścigowy rodowód. Bike był zbudowany na bazie fabrycznych Yamaha biorących udział w rajdach Dakar, których dosiadały takie sławy jak Stéphane Peterhansel. W ciągu pierwszych 10 lat na rynku — od 1984 do 1994 roku — Ténéré sprzedała się w liczbie 61 000 sztuk!
Zespół Yamahy, który tworzą inżynierowie z zespołu rajdowego z Francji, zespołu R&D z Włoch oraz GK Design z Holandii, opracowali nowy model T7. Ta lekka maszyna została wyposażona w nowe podwozie, które opracowano tak, by było w stanie dorównać osiągom silnika CP2 o pojemności 700 cm3. Charakteryzuje się on wysokim momentem przy niskich obrotach, dającym doskonałą przyczepność we wszystkich warunkach.
Model T7 ma aluminiowy zbiornik paliwa, reflektor z diodami LED, owiewki z włókna węglowego i płytę ochronną, specjalnie dopasowany układ wydechowy Akrapovič oraz przednie zawieszenie Kayaba. Ten koncept jest wizją idealnej maszyny terenowej, a wersję seryjną zobaczymy jesienią tego roku.
