Moto Guzzi The Trip 500 – nowy roadster na sezon 2027

Piekło zamarzło! Moto Guzzi rozpoczyna właśnie nowy rozdział w swojej historii. Model The Trip 500 to pierwszy przedstawiciel nowej generacji motocykli włoskiej marki, który łączy klasyczny charakter z nowoczesną technologią. Nowy naked ma wyróżniać się lekkością i łatwością prowadzenia. Jego silnik o mocy niemal 48 KM to ukłon w stronę posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

Przez lata włoska marka przyzwyczaiła nas do coraz większych pojemności silników a co za tym idzie i mocy. Na dodatek tradycją stało się, że wszystkie silniki miały układ widlasty, a ich wał korbowy był umieszczony wzdłuż osi motocykla. Moto Guzzi postanowiło jednak spojrzeć na współczesnych motocyklistów z nieco innej perspektywy. Dzisiejsze miasta są bardzo zatłoczone. Wolny czas stał się cenniejszy. Potrzeba przyjemności z jazdy nabiera coraz większego znaczenia.

Właśnie z takiego podejścia narodził się Moto Guzzi The Trip 500, czyli zupełnie nowy naked średniej klasy. Motocykl został zaprojektowany zarówno z myślą o motocyklistach rozpoczynających przygodę z Moto Guzzi, jak i tych, którzy od lat cenią włoskie maszyny. Producent postawił na połączenie charakterystycznego stylu i nowoczesnych rozwiązań technicznych.

MOTO GUZZI THE TRIP 500 – LEKKI NAKED

Jednym z najważniejszych założeń konstrukcyjnych nowego modelu jest łatwość prowadzenia. Moto Guzzi The Trip waży 180 kg w stanie gotowym do jazdy, a wysokość siedzenia wynosi 790 mm. Producent podkreśla, że naturalna pozycja za kierownicą i przystępna wysokość kanapy mają ułatwiać codzienne użytkowanie.

ZOBACZ RÓWNIEŻ KAWASAKI VERSYS 900 2027 – 122 KM, CZTERY CYLINDRY I TURYSTYCZNE DNA

Moto Guzzi podkreśla również, że The Trip nie został stworzony wyłącznie do przemieszczania się po mieście. Ma zachęcać do spontanicznych wyjazdów, odkrywania nowych tras i wykorzystywania każdej okazji do jazdy. Codzienny dojazd do pracy, popołudniowa przejażdżka czy weekendowy wypad poza miasto mają być równie naturalnym środowiskiem dla tego motocykla.

NOWOCZESNA STYLISTYKA Z CHARAKTERYSTYCZNYM DNA MOTO GUZZI

The Trip wprowadza nowy język stylistyczny do gamy włoskiego producenta. Projektanci postawili na współczesną, minimalistyczną formę, w której najważniejsze są proporcje i wyeksponowany silnik. Jednostka napędowa została pomalowana na czarno, dzięki czemu stała się jednym z najważniejszych elementów wizualnych motocykla.

Metalowy zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów. Przedni reflektor wykorzystuje technologię Full LED, a światło do jazdy dziennej wykorzystuje motyw orła, będącego symbolem Moto Guzzi.

Kokpit wyposażono w okrągły, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 3,6 cala. Można go bezproblemowo połączyć ze smartfonem, dzięki czemu kierowca otrzymuje dostęp do najważniejszych informacji podczas jazdy. Ale to nie wszystko. Producent zadbał również o podświetlane przełączniki na kierownicy, które mają ułatwiać obsługę motocykla po zmroku. Logo z nawą modelu pojawiło się również na kanapie motocykla.

ZOBACZ RÓWNIEŻ MV AGUSTA BRUTALE 1000 ABT - ZDERZENIE PIĘKNA I OSIĄGÓW

DWUCYLINDROWY SILNIK O MOCY BLISKO 48 KM

Sercem Moto Guzzi The Trip jest nowoczesny, dwucylindrowy silnik rzędowy o mocy blisko 48 KM. Koniec z suchym sprzęgłem, chłodzeniem powietrzem i olejem. Koniec z dwoma cylindrami rozchylonymi na boki motocykla.

Producent podkreśla, że najważniejszą cechą silnika ma być płynna charakterystyka pracy i dostępność dużej części momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Takie rozwiązanie ma zapewniać spokojną i komfortową jazdę w miejskim ruchu, a jednocześnie pozwalać czerpać przyjemność z dynamiczniejszego pokonywania tras poza miastem.

Moto Guzzi The Trip ma więc łączyć osiągi wystarczające do codziennej eksploatacji z charakterem, który nie będzie nudny dla bardziej doświadczonych motocyklistów.

TRZY TRYBY JAZDY I NOWOCZESNA ELEKTRONIKA

Nowy naked otrzymał elektroniczne sterowanie przepustnicą Ride-by-Wire oraz trzy tryby jazdy, pozwalające dopasować charakterystykę motocykla do aktualnych warunków i preferencji kierowcy.

Do wyboru będą ustawienia:

Road – zapewniający płynność i komfort podczas codziennej jazdy.
Sport – przeznaczony do bardziej dynamicznego pokonywania ulubionych tras.
Rain – przygotowany z myślą o trudniejszych warunkach pogodowych i zwiększeniu bezpieczeństwa.

ZOBACZ RÓWNIEŻ HONDA CBR500R FOUR. CZTERY CYLINDRY I 70 KM. MAŁA POJEMNOŚĆ, DUŻE AMBICJE

Motocykl można wyposażyć również w moduł Mia pozwalający sparować pojazd ze smartfonem oraz Quickshifter. Oba rozwiązania będą dostępne za dopłatą.

TRZY WERSJE KOLORYSTYCZNE I SPECJALNA EDYCJA THE OPENING

Moto Guzzi The Trip 500 będzie dostępnyw trzech wersjach kolorystycznych, z których każda ma podkreślać nieco inny charakter motocykla.

Black Metropolis – współczesna elegancja inspirowana miejskim stylem.
Green Grove – połączenie tradycji Moto Guzzi z inspiracją naturą.
Red Beat – najbardziej dynamiczna i sportowa interpretacja stylistyki włoskiego orła.

Na rozpoczęcie nowego etapu w historii marki przygotowano również specjalną edycję The Opening, przeznaczoną dla osób, które chcą być częścią nowej generacji Moto Guzzi od samego początku.

MOTO GUZZI THE TRIP 500 – PREMIERA NA EICMA 2026

Oficjalna prezentacja nowego Moto Guzzi The Trip 500 odbędzie się podczas targów EICMA w Mediolanie, które zaplanowano w dniach 5–8 listopada 2026 roku.