Voxan Wattman – elektryczny superbike

Być może kojarzysz tą francuska markę założoną w 1995 roku. Przed laty Voxan produkował całkiem fajne motocykle napędzane widlastymi dwójkami, chłodzonymi cieczą, o pojemności 996 cm3 i kącie rozchylenia cylindrów 72 stopnie.

Tak było kiedyś. Niestety kiepska sprzedaż tych motocykli spowodowała, że w 2009 roku firmę postawiono w stan likwidacji. W efekcie fabrykę zamknięto a cała ekipę przeniesiono do Venturi Automobiles, firmy mającej swoją siedzibę w Monako. W 2010 właściciele ogłosili, że Voxan będzie szedł, a właściwie jechał, nową eko-drogą.
Efekt kilku lat pracy możesz zobaczyć na poniższych zdjęciach. Elektryczny bike wygląda niesamowicie. Jest napędzany silnikiem o mocy 200 KM i ogromnym momencie obrotowym – 200 Nm. Musisz pamiętać, że silniki elektryczne mają maksymalną wartość momentu już od najniższych obrotów, a ten w Voxanie maksymalny moment osiąga w zakresie od 0 do 6000 obr/min! Żeby podnieść wydajność silnika musiał być on chłodzony cieczą. Moc z jednostki jest przenoszona na tyle koło za pomocą pasa zębatego o szerokości 35 mm, na gumę o ogromnej szerokości 240 mm. A co z osiągami? Te robią imponujące wrażenie. Od 0 do setki Voxan rozpędza się w 3,4 sekundy. Sprint do 160 km/h zajmuje mu 5,9 sekundy. Prędkość maksymalna? 170 km/h.
Na pewno jesteś ciekawy jaki zasięg ma ten motocykl. Sacha Lakic, projektant Voxana, zapowiada, że na jednym tankowaniu powinieneś przejechać dystans około 180 km. Ale to nie wszystko. Żeby naładować akumulatory do 80% ich pojemności wystarczy zaledwie niecałe 30 minut. Moduł ładujący akumulatory jest na pokładzie motocykla, więc ty potrzebujesz tylko dostępu do zwykłego gniazdka.
Jak każdy pojazd elektryczny, Voxan cierpi na nadwagę. I to sporą. 350 kg to masa porównywalna z Harleyem-Davidsonem Softail DeLuxe. Jak będzie prowadził się ten kolos? Sam jestem ciekaw.

Podstawowe wymiary Voxan Wattman
długość: 2350 mm
wysokość : 1015 mm
szerokość: 815 mm
wysokość kanapy: 750 mm
prześwit: 100 mm
rozstaw osi: 1705 mm