HONDA CRF 450 L – MOTOCYKL, KTÓREGO BĘDĘ ŻAŁOWAŁ DO KOŃCA ŻYCIA
Honda – najbardziej konserwatywna w sprawie bezpieczeństwa firma – powiedziała „dość!”. Efektem tej decyzji była Honda CRF 450 L z...
Testy
BMW R 18 B – ŚWIAT STANĄŁ DO GÓRY NOGAMI
Świat zwariował! Podczas gdy Harley-Davidson wypuszcza na drogi turystyczne enduro, BMW – dotychczas kojarzone bardziej z motocyklami adventure – atakuje...
ALKOMAT ALCOLIFE FREE – TWÓJ ANIOŁ STRÓŻ
Czy po jednym piwie można prowadzić motocykl? Jestem zdania, że tak, pod warunkiem że jest to piwo bezalkoholowe. A co...
INDIAN SCOUT SIXTY GDY MNIEJ ZNACZY WIĘCEJ
Jego nazwa budzi emocje. Wygląd, choć klasyczny, pachnie nowoczesnością. Jeśli w motocyklu cenisz sobie fajny silnik i niezłe prowadzenie, ten...
YAMAHA MT-07 – WSZYSTKO ALBO NIC!
Pod koniec lat 90. najlepszym haczykiem na kupującego motocykl były sportowe owiewki i kilka koników więcej od konkurencji. Dziś świat...
POLSKI HARLEY – JEDYNY TAKI MOTOCYKL NA ŚWIECIE
Niemal równe 20 lat temu w moje ręce wpadł rocznicowy Harley-Davidson Electra Classic i... Potwór. Ten drugi to polski Harley....
KTM 790 DUKE – ARE YOU READY TO RACE?
To jeden z tych modeli, na jazdę którym czeka się z niecierpliwością. Nie jest tak hardkorowy, jak 1290 Super Duke,...
HONDA CB 1000 R [TEST]
145 koni mocy w silniku przejętym ze sportowego tysiąca i muskularny wygląd. Oto i Honda CB 1000 R. Mój test...
HONDA CBF 1000 – WADY I ZALETY
Pierwsza Honda CBF 1000 była nijaka pod względem wyglądu, więc w drugiej wersji Japończycy nieco poprawili design. Obie mogą za...